“探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)，是我們不懈追求的航天夢(mèng)?！?/p>

“神舟十三號(hào)、十四號(hào)、十五號(hào)接力騰飛，中國(guó)空間站全面建成，我們的‘太空之家’遨游蒼穹?！?/p>

在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，我國(guó)載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略已從構(gòu)想變成現(xiàn)實(shí)，工程全面進(jìn)入空間站應(yīng)用與發(fā)展新階段。

5月30日，長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火起飛，將載有3名航天員的神舟十六號(hào)載人飛船精準(zhǔn)送入預(yù)定軌道。按照計(jì)劃，經(jīng)過(guò)約6.5小時(shí)飛行，神舟十六號(hào)飛船與中國(guó)空間站實(shí)現(xiàn)自主快速交會(huì)對(duì)接。長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭和神舟十六號(hào)載人飛船均由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司研制。這是中國(guó)空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的首次載人發(fā)射任務(wù)。

長(zhǎng)二F火箭點(diǎn)火升空。（張曉寧 攝）

神舟十六號(hào)載人飛船與空間站組合體徑向交會(huì)對(duì)接完成后，3名航天員成功進(jìn)駐空間站核心艙，與神舟十五號(hào)乘組進(jìn)行在軌輪換，再現(xiàn)6名航天員太空“會(huì)師”名場(chǎng)面。航天員長(zhǎng)期在軌駐留，將開(kāi)展更加深入的空間科學(xué)研究和宇宙空間探索。隨著我國(guó)載人航天工程邁入全球合作新時(shí)代，或?qū)⒂胁煌瑖?guó)家的航天員和科學(xué)項(xiàng)目進(jìn)入中國(guó)空間站開(kāi)展工作，讓中國(guó)空間站的科學(xué)技術(shù)成果造福全人類(lèi)。

回望中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展之路，自主創(chuàng)新是航天事業(yè)發(fā)展壯大的成功密碼，自立自強(qiáng)是航天事業(yè)跨越騰飛的根本路徑。在中國(guó)載人航天事業(yè)的漫漫征途中，廣大航天人始終于危機(jī)中育先機(jī)、于變局中開(kāi)新局，堅(jiān)定不移走好科技自立自強(qiáng)之路，加大關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，變“卡脖子”為“撒手锏”，推動(dòng)航天事業(yè)和科學(xué)技術(shù)持續(xù)突破發(fā)展。作為我國(guó)航天科技工業(yè)的主導(dǎo)力量，航天科技集團(tuán)全體干部職工始終牢記習(xí)近平總書(shū)記囑托，不斷堅(jiān)定航天報(bào)國(guó)志向、航天強(qiáng)國(guó)信念，搶抓歷史機(jī)遇，把握歷史主動(dòng)，勇于創(chuàng)新突破，加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)，堅(jiān)定不移推動(dòng)航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

安全可靠鑄就飛天“神箭”

習(xí)近平總書(shū)記指出，“航天夢(mèng)是強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的重要組成部分。隨著中國(guó)航天事業(yè)快速發(fā)展，中國(guó)人探索太空的腳步會(huì)邁得更大、更遠(yuǎn)。”

長(zhǎng)二F運(yùn)載火箭由航天科技集團(tuán)一院抓總研制，是中國(guó)第一型載人火箭，也是我國(guó)現(xiàn)役唯一具有故障檢測(cè)系統(tǒng)和逃逸系統(tǒng)的火箭，它全程參與了中國(guó)載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略的每一步，肩負(fù)著保障航天員安全進(jìn)入太空的特殊使命和責(zé)任，不斷做強(qiáng)創(chuàng)新引擎，推動(dòng)發(fā)展思路、管理手段、組織指揮、技術(shù)領(lǐng)域等多維度創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、效率和效益的整體躍升。

“神箭”自我提升，不斷追求更高的可靠性和安全性。作為“航天員專(zhuān)列”，“神箭”長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭的每一次亮相，其可靠性和安全性都會(huì)再度提升。此次研制人員繼續(xù)從冗余度提升和工藝性能改進(jìn)方面入手，持續(xù)改進(jìn)長(zhǎng)二F遙十六運(yùn)載火箭可靠性設(shè)計(jì)。目前長(zhǎng)二F火箭可靠性指標(biāo)已從0.91提升至0.98，安全性指標(biāo)達(dá)0.997。

“火箭可靠性高不等于完全沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)，一些小概率事件仍然存在出現(xiàn)的可能性。”長(zhǎng)二F火箭副總設(shè)計(jì)師劉烽說(shuō)，這就需要故障診斷系統(tǒng)發(fā)揮作用。

在火箭10多分鐘的飛行過(guò)程中，故障診斷系統(tǒng)看似默默無(wú)聞，實(shí)則一直在全方位實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)火箭的運(yùn)行工作狀態(tài)。長(zhǎng)二F火箭主任設(shè)計(jì)師常武權(quán)介紹，故障檢測(cè)處理系統(tǒng)有兩個(gè)主要任務(wù)，一是檢測(cè)火箭的重要參數(shù)，判斷火箭故障，出現(xiàn)故障時(shí)向有關(guān)系統(tǒng)發(fā)出逃逸指令和終止飛行指令，由箭上的故障檢測(cè)處理飛行軟件負(fù)責(zé)實(shí)施這兩項(xiàng)關(guān)鍵任務(wù)；二是逃逸時(shí)完成逃逸飛行器的時(shí)序控制和火工品配電，由箭上的逃逸程序控制軟件負(fù)責(zé)逃逸發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火及相關(guān)裝置動(dòng)作控制。

在故障檢測(cè)系統(tǒng)工作過(guò)程中，確定火箭的故障門(mén)限參數(shù)值以及相關(guān)判據(jù)是關(guān)鍵一環(huán)。試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)在每一次飛行任務(wù)前都會(huì)查閱大量歷次火箭飛行數(shù)據(jù)，對(duì)飛行試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行深入分析，并做半實(shí)物仿真試驗(yàn)來(lái)歸納、總結(jié)、細(xì)化故障門(mén)限。

“載人航天，人命關(guān)天，要永遠(yuǎn)把安全放在第一位，這樣才能站得更高，離天空更近?！背Ｎ錂?quán)說(shuō)。

火箭研制團(tuán)隊(duì)精益求精，護(hù)送新批次飛船入軌。自執(zhí)行長(zhǎng)二F遙十二火箭任務(wù)起，長(zhǎng)二F火箭研制團(tuán)隊(duì)就進(jìn)入“發(fā)射1發(fā)、備份1發(fā)”及“滾動(dòng)備份”的發(fā)射模式，兩發(fā)火箭輪流“站崗”。在為航天員的生命安全加上“雙保險(xiǎn)”的同時(shí)，團(tuán)隊(duì)還不斷梳理、優(yōu)化發(fā)射場(chǎng)流程，提升測(cè)發(fā)效率。如今長(zhǎng)二F火箭“打一備一”的發(fā)射場(chǎng)流程已從37天壓縮至35天。

面對(duì)快節(jié)奏發(fā)射形勢(shì)，團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持質(zhì)量是政治、質(zhì)量是生命、質(zhì)量是效益的質(zhì)量意識(shí)，按照最高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，全面理清技術(shù)狀態(tài)變化對(duì)發(fā)射場(chǎng)工作的影響，重點(diǎn)查看地面設(shè)備新測(cè)試細(xì)則落實(shí)情況，嚴(yán)格檢查載人狀態(tài)特有測(cè)試項(xiàng)目，前后方聯(lián)動(dòng)對(duì)軟件更改、工藝變化等進(jìn)行再把關(guān)、再確認(rèn)，全力確保發(fā)射任務(wù)過(guò)程完美、結(jié)果圓滿(mǎn)。

“航天員輪流‘出差’太空將成為常態(tài)，我們要用責(zé)任守護(hù)‘生命之源’，建造‘生命之塔’，保證逃逸發(fā)動(dòng)機(jī)配方的穩(wěn)定性和可靠性，這是我們的責(zé)任！”航天科技集團(tuán)四院承擔(dān)逃逸火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)劑配方研制項(xiàng)目的副總師劉學(xué)說(shuō)。

全新起點(diǎn)，“生命之舟”邁上新征程

習(xí)近平總書(shū)記指出，要矢志不移自主創(chuàng)新，堅(jiān)定創(chuàng)新信心，著力增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力。自主創(chuàng)新是我們攀登世界科技高峰的必由之路。

作為航天員實(shí)現(xiàn)天地往返的“生命之舟”，神舟系列載人飛船是我國(guó)對(duì)可靠性、安全性要求最為嚴(yán)苛的航天器。隨著中國(guó)空間站全面建成進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)階段，神舟載人飛船也迎來(lái)了新批次密集的組批生產(chǎn)和發(fā)射任務(wù)。由航天科技集團(tuán)五院抓總研制的神舟十六號(hào)作為空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的首發(fā)載人飛船，承擔(dān)著“一次驗(yàn)證、組批投產(chǎn)”的使命，起到了承前啟后的關(guān)鍵作用。

落實(shí)“三高”發(fā)展理念，持續(xù)創(chuàng)新升級(jí)，努力生產(chǎn)精品。為滿(mǎn)足空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的高密度、常態(tài)化發(fā)射任務(wù)，神舟十六號(hào)在確保可靠性、安全性的前提下，以最短時(shí)間、最高標(biāo)準(zhǔn)完成了上百項(xiàng)器件更改和可靠性提升等驗(yàn)證工作，通過(guò)國(guó)家重大工程全力支持北斗定位系統(tǒng)，進(jìn)一步增強(qiáng)自主健康管理功能，不斷提高飛船的自主健康管理水平，并從分系統(tǒng)級(jí)、單機(jī)級(jí)、部組件級(jí)三個(gè)層次建立了數(shù)據(jù)包絡(luò)分析機(jī)制，全力推進(jìn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)互聯(lián)信息化、線(xiàn)纜總裝布局?jǐn)?shù)字化、關(guān)鍵參數(shù)檢測(cè)智能化，全面實(shí)現(xiàn)了神舟飛船在“空間站時(shí)代”的再升級(jí)，為“神舟”踏上新征程打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在航天科技集團(tuán)五院神舟飛船飛控技術(shù)組組長(zhǎng)楊海峰看來(lái)，神舟飛船多年來(lái)的技術(shù)發(fā)展，是始終堅(jiān)持“正向設(shè)計(jì)”的結(jié)果。團(tuán)隊(duì)按照“設(shè)計(jì)—仿真分析—驗(yàn)證”的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)流程開(kāi)展設(shè)計(jì)工作，并全面梳理以往類(lèi)似設(shè)計(jì)產(chǎn)品曾發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題歸零信息、設(shè)計(jì)技術(shù)狀態(tài)更改信息、不合格信息，將相關(guān)的改進(jìn)措施落實(shí)到產(chǎn)品正向設(shè)計(jì)過(guò)程中，確保將以往的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)繼承透徹。

航天科技集團(tuán)八院作為神舟飛船推進(jìn)艙抓總研制單位，借助數(shù)字化仿真模型，將數(shù)據(jù)與實(shí)物有機(jī)融合，讓強(qiáng)度薄弱點(diǎn)、應(yīng)力集中點(diǎn)無(wú)處遁形，不僅有效解決了推進(jìn)艙結(jié)構(gòu)大承載、強(qiáng)耦合的力學(xué)難題，還對(duì)上百條錯(cuò)綜復(fù)雜的管路電纜進(jìn)行了合理布局，以滿(mǎn)滿(mǎn)的能量和安全感，讓神舟載人飛船飛得更穩(wěn)、飛得更好。

“對(duì)神舟飛船而言，我們希望一批更比一批好，努力生產(chǎn)精品?！憋w船總指揮何宇說(shuō)。

堅(jiān)持系統(tǒng)觀念，建立系統(tǒng)級(jí)批產(chǎn)設(shè)計(jì)與研制體系。神舟載人飛船隊(duì)伍通過(guò)制定批產(chǎn)規(guī)范、設(shè)計(jì)通用文件體系、建立批產(chǎn)基線(xiàn)和技術(shù)狀態(tài)管理模式、制定滾動(dòng)備份策略等方法，建立了系統(tǒng)級(jí)批產(chǎn)設(shè)計(jì)與研制體系。通過(guò)驗(yàn)證項(xiàng)目?jī)?yōu)化、串行改并行優(yōu)化、標(biāo)準(zhǔn)接口項(xiàng)目?jī)?yōu)化、試驗(yàn)工況優(yōu)化、自動(dòng)化測(cè)試和遠(yuǎn)程測(cè)試優(yōu)化、集中—分布式飛控等手段，全面實(shí)現(xiàn)了覆蓋產(chǎn)品研制過(guò)程、AIT、發(fā)射場(chǎng)、飛控等全流程的批產(chǎn)技術(shù)流程優(yōu)化，大大提高神舟飛船研制效率和效益。

作為航天員往返天地的交通工具，神舟飛船的舒適性至關(guān)重要。從神舟四號(hào)開(kāi)始，飛船研制團(tuán)隊(duì)就對(duì)人機(jī)界面進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)并不斷完善。經(jīng)過(guò)不斷磨合和悉心付出，神舟飛船目前的狀態(tài)已經(jīng)可以滿(mǎn)足航天員各項(xiàng)任務(wù)要求以及舒適性要求。在神舟十六號(hào)飛船上，設(shè)計(jì)人員將飛船儀表的數(shù)據(jù)顯示化繁為簡(jiǎn)，從使用者角度出發(fā)，為航天員執(zhí)行任務(wù)提供更加清晰、直觀、舒適的顯示界面。

“神舟自信”彰顯新型舉國(guó)體制優(yōu)勢(shì)

黨的十八大以來(lái)，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我國(guó)航天事業(yè)健全完善全國(guó)大協(xié)作、大攻關(guān)的系統(tǒng)工程體系，取得了以載人航天、月球探測(cè)、北斗導(dǎo)航、火星探測(cè)為代表的重大成就，航天科技自立自強(qiáng)取得重大進(jìn)展，樹(shù)立了發(fā)揮新型舉國(guó)體制優(yōu)勢(shì)的成功典范。

面對(duì)規(guī)模宏大、系統(tǒng)復(fù)雜、高度集成、安全至上的載人航天工程，全國(guó)數(shù)千家單位、幾十萬(wàn)科技大軍承擔(dān)研制、試驗(yàn)任務(wù)。中央以強(qiáng)大的組織能力和動(dòng)員能力集中全國(guó)的優(yōu)勢(shì)資源，各系統(tǒng)各單位講大局、講團(tuán)結(jié)、講奉獻(xiàn)，形成了全國(guó)一盤(pán)棋、全力為成功的強(qiáng)大合力。

其中，神舟系列飛船是中國(guó)載人航天事業(yè)發(fā)展的標(biāo)志性成就。從神舟一號(hào)到神舟十六號(hào)，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡。從1992年中國(guó)載人航天工程艱難起步，到1999年第一艘無(wú)人試驗(yàn)飛船神舟一號(hào)叩響寰宇，到2003年浩瀚太空迎來(lái)首位中國(guó)航天員訪客，再到空間站轉(zhuǎn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)模式，中國(guó)正自信地走向世界航天舞臺(tái)中央。神舟飛船也在一次次的探索與突破中不斷煥發(fā)出新面貌，完成了一場(chǎng)從“技術(shù)自立”到“技術(shù)自信”的轉(zhuǎn)變，成為建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)征程中的最好印證。

堅(jiān)持科學(xué)論證，抓系統(tǒng)布局，打贏關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)。神舟飛船有很多獨(dú)到之處，如今技術(shù)也更加自信。楊海峰表示，“只要改進(jìn)對(duì)產(chǎn)品和狀態(tài)有益，就可以大膽嘗試，不斷讓創(chuàng)新成果在工程實(shí)踐中變得實(shí)用、好用、長(zhǎng)期用?！?/p>

這樣的自信源于技術(shù)的持續(xù)積累。多年來(lái)，神舟飛船練就了一身“真功夫”，在技術(shù)上創(chuàng)造了中國(guó)航天史上很多“第一”：載人航天三大基本技術(shù)中，載人天地往返和出艙活動(dòng)技術(shù)由神舟飛船獨(dú)立突破掌握，交會(huì)對(duì)接技術(shù)以神舟飛船為主突破掌握；我國(guó)第一個(gè)利用國(guó)際通信衛(wèi)星開(kāi)展數(shù)據(jù)中繼試驗(yàn)的型號(hào)，是神舟飛船；我國(guó)天鏈中繼系統(tǒng)的第一個(gè)用戶(hù)，是神舟飛船；我國(guó)第一個(gè)安裝艙外攝像機(jī)的航天器，也是神舟飛船。

要自信，先自立。中國(guó)載人航天發(fā)展的路徑，是從載人飛船起步。這是國(guó)家工程，是事關(guān)國(guó)家安全的戰(zhàn)略性技術(shù)。

習(xí)近平總書(shū)記指出，“核心技術(shù)靠化緣是要不來(lái)的，必須靠自力更生?！痹邳h中央的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，中國(guó)航天奮勇攀登科技高峰，走出了一條自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路。

據(jù)參加中國(guó)載人航天一期工程的“老神舟”回憶，從“0”到“1”真正研制出一艘載人飛船非常艱難，但掌握核心技術(shù)，沒(méi)有捷徑可走。

“不走跟隨、仿制的技術(shù)道路”是老一輩航天人的凌云壯志。他們經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的計(jì)算、論證、驗(yàn)證，確定了三艙方案；提出了具有中國(guó)特色的軌道艙留軌方案；學(xué)習(xí)國(guó)外經(jīng)驗(yàn)并進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，確定了逃逸救生方案；結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況進(jìn)行創(chuàng)新，確定了降落傘方案；綜合各方要求和約束，確定了返回艙構(gòu)型和布局……

神舟飛船首任總設(shè)計(jì)師戚發(fā)軔語(yǔ)重心長(zhǎng)，“我們老航天人一輩子的體會(huì)是：靠別人不行，只能靠自己?！?/p>

堅(jiān)持以人為本、堅(jiān)持人才驅(qū)動(dòng)，神舟隊(duì)伍出專(zhuān)才、將才、帥才。神舟十六號(hào)發(fā)射試驗(yàn)隊(duì)有接近40人是“90后”和“00后”，這是一支充滿(mǎn)朝氣和青春活力的團(tuán)隊(duì)，大家成長(zhǎng)迅速，在各自的崗位上擔(dān)起了重任。

習(xí)近平總書(shū)記指出，要不拘一格、慧眼識(shí)才，放手使用優(yōu)秀青年人才，為他們奮勇創(chuàng)新、脫穎而出提供舞臺(tái)。神舟飛船研制隊(duì)伍發(fā)揚(yáng)載人航天精神，加大創(chuàng)新人才培養(yǎng)支持力度，形成老一輩航天專(zhuān)家言傳身教、新一代航天青年接續(xù)奮斗的人才培養(yǎng)鏈條，不斷戰(zhàn)勝困難、攻克難關(guān)，實(shí)現(xiàn)了出成果、出精品、出人才。一代代從事或從事過(guò)飛船研制工作的“神舟人”，在各自崗位上逐漸成長(zhǎng)為不可多得的航天專(zhuān)才、將才、帥才。

飛船總指揮何宇1994年入職五院總體部載人飛船總體室時(shí)，恰恰是載人航天起步階段。載人飛船研制難度大，執(zhí)行任務(wù)要等七八年，同時(shí)又趕上下海潮，年輕人和中生代流失嚴(yán)重。從那時(shí)起，整個(gè)團(tuán)隊(duì)就咬緊牙關(guān)練內(nèi)功，一是壓擔(dān)子，二是傳幫帶、傾囊相授，三是高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，從各個(gè)方面提升能力。那時(shí)對(duì)總體人員的要求就是三個(gè)字：?jiǎn)柌坏?。要求?duì)所有的狀態(tài)都如數(shù)家珍、百問(wèn)不倒，包括單機(jī)元器件一層。

高標(biāo)準(zhǔn)的要求，使團(tuán)隊(duì)不斷在錘煉中成長(zhǎng)、成熟起來(lái)。敢于放手使用青年人才，注意營(yíng)造鼓勵(lì)創(chuàng)新、寬容失敗的氛圍，這樣的信心也正是來(lái)自他們一直對(duì)載人航天事業(yè)的熱愛(ài)和責(zé)任感。

堅(jiān)持推動(dòng)中國(guó)航天科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以航天科技硬實(shí)力為人民創(chuàng)造更加美好的新生活。中國(guó)航天“飛天”夢(mèng)，既是追問(wèn)寰宇之夢(mèng)，也是服務(wù)地球之夢(mèng)。中國(guó)航天做的是“大航天”，往上發(fā)展空間科學(xué)、探索外太空，往下發(fā)展航天技術(shù)應(yīng)用及服務(wù)產(chǎn)業(yè)。中國(guó)載人航天工程發(fā)展30余年來(lái)，初步統(tǒng)計(jì)有4000余項(xiàng)技術(shù)成果被廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)行業(yè)。

伴隨著神舟十六號(hào)載人飛船的成功發(fā)射，由航天科技轉(zhuǎn)化而來(lái)的一項(xiàng)項(xiàng)服務(wù)于國(guó)計(jì)民生、用科技力量創(chuàng)造美好生活的新技術(shù)，給大家?guī)?lái)了驚喜與期待。例如依托航天科技在空間站生命保障技術(shù)上的成功實(shí)踐，研制出大標(biāo)方堿性電解制氫裝置，在“綠氫核心裝備和工程技術(shù)”板塊開(kāi)辟一條新賽道；依托液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)技術(shù)，圍繞我國(guó)“雙碳”發(fā)展目標(biāo)，持續(xù)推動(dòng)液氫技術(shù)向國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域轉(zhuǎn)化；利用火箭技術(shù)研制人工輔助心臟和體外肺支持輔助設(shè)備（ECMO），總體性能和指標(biāo)達(dá)到國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品水平，部分指標(biāo)優(yōu)于國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品，大幅降低醫(yī)療支出，提升了我國(guó)先進(jìn)生命支持設(shè)備的可及性，成為老百姓在關(guān)鍵時(shí)刻用得上、用得起的設(shè)備；利用固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)柔性接頭設(shè)計(jì)和工藝技術(shù)，成功開(kāi)發(fā)出珍貴文物減隔震裝置，保護(hù)文物不受損壞；利用空間站在軌獨(dú)特的太空環(huán)境，開(kāi)展新能源、新材料、生物技術(shù)、生命科學(xué)等多個(gè)學(xué)科技術(shù)實(shí)驗(yàn)，產(chǎn)出具有國(guó)際水平的科學(xué)成果；航天器的研制帶動(dòng)控制、測(cè)量、圖像處理、元器件等相關(guān)技術(shù)的提升，推動(dòng)工業(yè)智能控制系統(tǒng)升級(jí)換代；載人飛船防熱大底的隔熱材料、空間站水循環(huán)系統(tǒng)等航天技術(shù)惠及百姓生活的方方面面。

中國(guó)空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的大幕已徐徐展開(kāi)，中國(guó)航天人探索宇宙的腳步從未停歇，在奮進(jìn)與求索中將不斷刷新“中國(guó)高度”。近期，我國(guó)載人月球探測(cè)工程登月階段任務(wù)已啟動(dòng)實(shí)施，計(jì)劃在2030年前實(shí)現(xiàn)中國(guó)人首次登陸月球，開(kāi)展月球科學(xué)考察及相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)，突破掌握載人地月往返、月面短期駐留、人機(jī)聯(lián)合探測(cè)等關(guān)鍵技術(shù)，完成“登、巡、采、研、回”等多重任務(wù)，形成獨(dú)立自主的載人月球探測(cè)能力。

星空浩瀚，探索無(wú)垠。奮進(jìn)新時(shí)代，中國(guó)航天開(kāi)啟全面建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)新征程，必將在太空中書(shū)寫(xiě)更多新傳奇，實(shí)現(xiàn)更加恢宏壯麗的航天夢(mèng)。同時(shí)，航天科技集團(tuán)也將不斷融入國(guó)民經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵領(lǐng)域、助推產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，積極推動(dòng)實(shí)現(xiàn)航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，以航天科技硬實(shí)力，為人民創(chuàng)造更加美好的新生活。（航科軒）