北京時間2023年4月15日，神舟十五號航天員乘組進行了第四次出艙活動。在地面工作人員和艙內航天員鄧清明的密切配合下，兩名出艙航天員費俊龍、張陸圓滿完成全部既定工作，安全返回問天實驗艙。

截至目前，神舟十五號航天員乘組已完成四次出艙活動，刷新了中國航天員單個乘組出艙活動紀錄。在四次出艙活動期間，神舟十五號乘組3名航天員在艙內艙外密切協(xié)同，先后圓滿完成了艙外擴展泵組安裝、跨艙線纜安裝接通、艙外載荷暴露平臺支撐桿安裝等任務，為后續(xù)開展大規(guī)模艙外科學與技術實驗奠定了基礎。

我國空間站工程使用的空間站各艙段、載人飛船、貨運飛船、中繼衛(wèi)星及發(fā)射這些航天器所使用的長征系列運載火箭，均由中國航天科技集團有限公司研制，工程其他分系統(tǒng)也有航天科技集團所屬相關單位參與。

據航天科技集團五院空間站系統(tǒng)技術專家介紹，此次出艙的主要任務是安裝夢天載荷回路擴展泵組和艙外載荷暴露平臺支撐桿。

本次任務中，航天員在由大機械臂與小機械臂級聯(lián)形成的組合機械臂的支持下，由“問天”氣閘艙出艙運送至“夢天”載荷艙作業(yè)點，這是迄今為止航天員乘臂到達的夢天艙最遠端，且作業(yè)期間需要根據操作面和周邊布局多次調整位姿。為此，五院空間站團隊對機械臂轉移路徑不斷優(yōu)化，并開展仿真、分析，在確保航天員和空間站安全前提下，盡量降低機械臂運動時間，提升出艙活動效率。

夢天載荷回路擴展泵組為空間站在軌安裝的第5臺擴展泵組，安裝并投入使用后，空間站三艙將實現(xiàn)外回路以及載荷回路滿配運行，為空間站組合體溫濕度控制及開展科學實驗保駕護航。

據五院空間站熱控分系統(tǒng)專家介紹，載荷回路擴展泵組由五院總體設計部研制，用于支持夢天艙載荷回路運行，與非密封艙內的泵以并聯(lián)方式接入流體回路，在軌完成安裝后，優(yōu)先使用擴展泵組，非密封艙內泵作為備份，確保載荷回路穩(wěn)定運行，為科學載荷提供良好的溫度環(huán)境。

此外，五院設計師們還開展了操作便捷性設計，實現(xiàn)擴展泵組通過 “一鉤、二鎖、三通、四連”完成在軌安裝，整個過程無需螺釘和工具，提升了航天員在軌操作成功率和效率。其中，“一鉤”主要是扳兩個鎖鉤，實現(xiàn)泵組上側與艙體機械連接；“二鎖”是扳兩個鎖定扳手，實現(xiàn)泵組下側與艙體機械連接；“三通”是指旋轉手輪，連通泵組插頭與艙體插座；“四連”則是指扳兩個液路扳手，插合快速斷接器連通液路。

本次出艙活動另外一項任務為安裝艙外載荷暴露平臺支撐桿。航天員使用專用電動工具擰松支撐桿上螺釘，將其調整為支撐狀態(tài)并擰緊緊固螺釘。安裝完成后，夢天艙上2個展開式的暴露平臺將獲得穩(wěn)定支持，具備安裝艙外載荷能力。

按計劃，神舟十五號載人飛行任務期間還將開展多項科學實驗與技術試驗。（宗文）