5月8日10時12分，在北京航天飛行控制中心的精確控制下，由中國航天科技集團有限公司五院抓總研制的嫦娥六號探測器成功實施近月制動，順利進(jìn)入環(huán)月軌道飛行。

近月制動是嫦娥六號探測器在飛行過程中的一次關(guān)鍵軌道控制。嫦娥六號探測器飛臨月球附近時，實施“剎車”制動，使其相對速度低于月球逃逸速度，從而被月球引力捕獲，實現(xiàn)繞月飛行。

本次任務(wù)中，五院制導(dǎo)導(dǎo)航與控制（GNC）系統(tǒng)全力托舉環(huán)月之旅。在和地面飛控人員“充分溝通”的基礎(chǔ)上，該系統(tǒng)全自主完成了近月制動任務(wù)中的姿態(tài)調(diào)整、制動準(zhǔn)備、發(fā)動機點火以及過程中的信息傳輸?shù)戎T多任務(wù)，化解了近月制動中可能的風(fēng)險，展現(xiàn)了高自主性。

后續(xù)，在鵲橋二號中繼星的支持下，嫦娥六號探測器將調(diào)整環(huán)月軌道高度和傾角，擇機實施軌道器返回器組合體與著陸器上升器組合體分離，之后，著陸器上升器組合體實施月球背面南極-艾特肯盆地軟著陸，按計劃開展月球背面采樣返回任務(wù)。

（汪正洪 張未 王勇 薛英民）